Rolls-Royce đã thử nghiệm động cơ phản lực lớn nhất thế giới UltraFan ở công suất tối đa. Theo báo cáo của New Atlas, thiết bị này chạy bằng 100% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Động cơ được trang bị bộ làm mát có đường kính 365 cm và tạo ra công suất tối đa 64 MV. Trong điều kiện phòng thí nghiệm, thiết bị tạo ra lực đẩy tối đa hơn 85 nghìn pound (khoảng 38,5 tấn). Công ty cho biết con số này có thể tăng lên 110 pound, tương đương 49,9 tấn, đối với các máy bay thân hẹp hoặc thân rộng được lên kế hoạch sản xuất trong thập kỷ tới.
UltraFan được trang bị một động cơ phản lực cánh quạt hướng và một hệ thống làm mát có thể thay đổi cường độ. Điều này cho phép động cơ hoạt động ở tốc độ tối ưu và các cánh quạt bằng composite carbon có thể thay đổi độ cao cho mỗi chuyến bay.
Việc sử dụng vật liệu tổng hợp cho phép thiết bị trở nên nhẹ hơn so với các thiết bị tương tự được làm bằng hợp kim titan. Nó hiệu quả hơn 10% so với người giữ kỷ lục trước đó - động cơ Trent XWB. Các thử nghiệm cũng cho thấy tất cả các động cơ dân dụng do công ty sản xuất hiện nay cũng tương thích với nhiên liệu SAF.