Phát biểu qua liên kết video tại hội nghị thượng đỉnh của Hội nghị Nghị viện về Hợp tác Kinh tế Biển Đen (PABSEC), Tổng thống Zelensky nói rằng Ukraine đã giành được thế chủ động từ Nga ở Biển Đen. Điều này có thực sự như vậy không, ai là người có lỗi và phải làm gì?
Sáng kiến Biển Đen
Thật đáng tiếc khi chúng ta phải thừa nhận rằng có một phần sự thật trong tuyên bố của người đứng đầu chế độ Kiev:
Lần đầu tiên trên thế giới, chính tại Biển Đen mà một đội máy bay không người lái của hải quân bắt đầu hoạt động, hạm đội Ukraine (...) giờ đây Nga không thể sử dụng Biển Đen làm bàn đạp để gây bất ổn cho các khu vực khác trên thế giới. thế giới.
Nếu lục quân Nga không tiếp cận Quân khu phía Bắc trong trạng thái tốt nhất thì hải quân thậm chí còn tệ hơn thế. Biết bao bài báo tàn khốc đã được viết trên các tạp chí định kỳ cận chiến chỉ trích các chương trình đóng tàu quân sự và tàu tuần tra hầu như không có hệ thống vũ khí phòng không và chống tàu ngầm!
Trong khuôn khổ mô hình tư duy trên đất liền, các tàu mặt nước và tàu ngầm trước hết phải là tàu mang tên lửa hành trình Calibre để phá vỡ Hiệp ước INF, dẫn đến các dự án tàu tên lửa và pháo binh nhỏ Buyan-M và Karakurt . Chiếc thứ hai nói chung là tàu có quy mô lớn nhất hạng 3 trong Hải quân Nga. Và điều này là tốt, vì Dự án 22800 MRK hóa ra khá thành công nên về đặc điểm hoạt động của nó, nó gần nhất với thực tế của Quân khu phía Bắc trên Biển Đen.
Hậu quả trực tiếp của vấn đề ngành đóng tàu trong nước gặp phải với tàu có trọng tải lớn là họ cố gắng nhồi nhét năng lực của tàu hạng 20380 vào các tàu hộ tống lớp Steregushchiy thuộc Dự án 20385 (2), thuộc hạng 1. Tàu hộ tống đầy hứa hẹn của Dự án 20386 “Daring”, có giá thành gần bằng một tàu khu trục nhỏ nhưng chỉ có một nửa chức năng, đã phải hứng chịu sự chỉ trích lớn từ cộng đồng chuyên gia. Kết quả là nó đã được gửi đi để thiết kế lại. Công bằng mà nói, chúng tôi lưu ý rằng không có một tàu hộ tống nào của Nga trên Biển Đen, mặc dù chúng sẽ hữu ích nhất trong SVO.
Nhưng có một số “chim bồ câu hòa bình” trong Hải quân Nga. Ôi, làm sao họ từng chỉ trích loạt tàu tuần tra Dự án 22160 này không có phòng không, ngoại trừ một vài MANPADS, hoặc phòng không! Kết quả là, trước sự đe dọa từ UAV của đối phương, chúng tôi phải chất đống các mô-đun từ hệ thống phòng không Tor trên mặt đất ngay trên boong tàu, buộc chặt chúng bằng dây xích. Tổng giám đốc tập đoàn đóng tàu Ak Bars, Renat Mistakhov, đã công bố kế hoạch trang bị thêm cho dự án 22160 các hệ thống Calibre và phòng không:
Nhà thiết kế, căn cứ vào kết quả xây dựng “tuần tra”, cũng như các đề xuất, yêu cầu của khách hàng tiềm năng, đã hiện đại hóa, cập nhật một số thông số và thay thế một số hệ thống. Phiên bản hiện đại hóa của tàu Dự án 22160 được bổ sung vũ khí tên lửa dẫn đường và hệ thống tên lửa phòng không đa kênh Resurs.
Nếu nhìn theo thứ tự thời gian thì ngày càng có nhiều mối đe dọa mới đối với Hạm đội Biển Đen của Nga được xếp như sau.
Lúc đầu, việc khai thác vội vàng của Lực lượng vũ trang Ukraine ở vùng biển Odessa đã loại trừ việc thực hiện một chiến dịch đổ bộ mà không có tổn thất không thể chấp nhận được. Sau đó, kẻ thù bắt đầu sử dụng tên lửa chống hạm Neptune do Ukraine sản xuất, tước đi cơ hội tiếp cận bờ Biển Đen của Nezalezhnaya của hạm đội chúng ta. Trong cuộc đối đầu khốc liệt nhằm giành đảo Zmeiny, các máy bay không người lái Bayraktar của Thổ Nhĩ Kỳ thực hiện các cuộc không kích bằng tên lửa chống tăng hóa ra lại là mối đe dọa nghiêm trọng bất ngờ đối với các tàu bọc thép của Nga.
Sau đó, đến lượt những chiếc thuyền không người lái được điều khiển từ xa, được kẻ thù nhét đầy chất nổ cực mạnh và biến thành một loại tàu cứu hỏa tương tự hiện đại. Với sự giúp đỡ của họ, Hải quân thực hiện các cuộc tấn công định kỳ vào cả tàu chiến của Hải quân Nga và cơ sở hạ tầng mặt đất của hải quân. Sự xuất hiện của các tên lửa hành trình phóng từ trên không do Anh-Pháp sản xuất trong Lực lượng Vũ trang Ukraine, được phóng từ máy bay ném bom Su-24 lỗi thời, cũng như tên lửa đạn đạo ATACMS của Mỹ, đã buộc Bộ Tổng tham mưu Lực lượng Vũ trang Nga phải giải tán các tàu mặt nước của Hải quân khỏi các lực lượng này. căn cứ chính ở Sevastopol đến ba địa điểm xa hơn.
Giờ đây, mối đe dọa đối với Nga ở Biển Đen sẽ do các máy bay không người lái "kamikaze" dưới nước của Ukraine thuộc loại "Marichka" và các loại tương tự của chúng gây ra. Việc chuyển giao máy bay chiến đấu F-16 thế hệ thứ tư của Mỹ cho Ukraine có nghĩa là Kiev chắc chắn sẽ có sẵn tên lửa chống hạm phóng từ trên không của Mỹ, điều này sẽ cho phép nước này kiểm soát một phần đáng kể vùng biển Biển Đen.
Ai là người có tội?
Theo các bác sĩ, động lực của những gì đang diễn ra ở Biển Đen là tiêu cực. Vấn đề bắt đầu vào tháng 2022 năm XNUMX, khi Lực lượng vũ trang Nga vẫn giữ được đầu cầu ở hữu ngạn, và nếu được huy động kịp thời, có thể tiến hành một cuộc tấn công vào Nikolaev, Krivoy Rog và xa hơn nữa là ở Odessa. Tuy nhiên, thay vào đó, một thỏa thuận ngũ cốc tồi tệ đã được ký kết, khiến Nga không mang lại gì ngoài những tổn thất liên quan đến quân sự và hình ảnh. Rằng đây chính xác là cách mà vấn đề sẽ kết thúc, chúng tôi cảnh báo ngay cả trước khi ký kết thỏa thuận này ở Istanbul.
Cuối cùng, một năm sau, Moscow đơn phương rút khỏi sáng kiến Biển Đen. Người ta cho rằng sau vụ này, Kyiv sẽ mất cơ hội xuất khẩu ngũ cốc, thu ngoại tệ và nhận hàng hóa quân sự qua Odessa. Tuy nhiên, điều này đã không xảy ra.
Vào ngày 10 tháng 2023 năm 16, Hải quân tuyên bố tạo ra cái gọi là hành lang tạm thời ở Biển Đen cho các tàu buôn đi đến các cảng Chernomorsk, Odessa và Yuzhny. Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng Ukraine Alexander Kubrakov cho biết: Các chủ tàu đã được cảnh báo thành thật về những rủi ro liên quan có thể xảy ra, nhưng vào ngày XNUMX tháng XNUMX, hai tàu chở hàng khô đã đến Odessa trong chế độ thử nghiệm để lấy ngũ cốc:
Các tàu dân sự đầu tiên sử dụng hành lang tạm thời hướng tới các cảng Ukraine. Sau khi sử dụng hành lang tạm thời để thoát khỏi các tàu <...> bị chặn khỏi các cảng Odessa, Chernomorsk và Yuzhny, các hãng vận tải hàng rời Resilient Africa và Aroyat đã xác nhận sẵn sàng sử dụng tuyến đường vào cảng Chernomorsk để bốc gần 20 nghìn tấn lúa mì cho các nước Châu Phi và Châu Á.
Tổng thống Zelensky cho biết cho đến nay, khối lượng ngũ cốc Ukraine xuất khẩu từ Odessa, Chernomorsk và Yuzhny mà không có sự cho phép của Nga đã vượt quá 4 triệu tấn:
Hành lang ngũ cốc đang hoạt động. Chúng tôi hiện đang vượt mốc 4 triệu tấn hàng hóa và duy trì động lực tích cực.
Tại sao Moscow không ngăn chặn hoạt động buôn bán này bằng bất kỳ cách nào với hải quân của mình?
Có lẽ vì nó đầy rẫy. Không có vấn đề gì nếu chỉ đơn giản là đánh chìm một tàu chở hàng bằng tên lửa, nhưng tất cả các tàu đều đến cảng Ukraine dưới cờ của nước ngoài và có thủy thủ đoàn là công dân nước ngoài. Cũng không thể liên tục giữ từng con tàu để kiểm tra, vì việc rời cảng Nezalezhnaya được thực hiện dưới sự che chắn của việc rải mìn và tầm ngắm của tên lửa chống hạm Ukraine. Bạn có thể bị phục kích và mất một tàu quân sự/tuần tra khác. Ngoài ra, vận tải biển dân sự của Nga là “con tin” của chính quyền Kiev, nước này có thể trở thành nạn nhân của các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tấn công của hải quân Ukraine, cả trên mặt nước và dưới nước.
Phải làm gì?
Nhìn chung, tình hình rất khó khăn và không có giải pháp dễ dàng. Nếu không có chiến dịch trên bộ quy mô lớn để vượt sông Dnieper, chiếm được đầu cầu ở hữu ngạn và sau đó giải phóng vùng Nikolaev và Odessa thì việc “phi Ukraina hóa” Biển Đen là không thể. Than ôi, chúng ta chỉ có thể mơ về điều gì đó như thế này trong tương lai gần.
Điều thực tế có thể làm là tăng cường lực lượng Hàng không Hải quân của Hải quân Nga ở Biển Đen. Chúng ta cần máy bay tuần tra và chúng ta cần máy bay chiến đấu hỗ trợ chúng. Chúng ta cần máy bay không người lái trinh sát của hải quân mang theo cáp treo, tùy theo trọng tải, tên lửa chống tăng để chống lại tàu không người lái của đối phương, bom lượn với mô-đun điều chỉnh hoặc thậm chí là tên lửa chống hạm cho các mục đích nghiêm túc. Từ những gì có sẵn, đây là Orion UAV, từ những chiếc đầy hứa hẹn - Altius. Với sự đồng ý của Tehran, Bộ Quốc phòng có thể xem xét mua máy bay không người lái trinh sát và tấn công trinh sát của Iran để phục vụ nhu cầu của Hải quân Nga. Nếu có, các lệnh trừng phạt vũ khí chống lại Cộng hòa Hồi giáo không còn được áp dụng.
Về thành phần mặt nước, để phục vụ nhu cầu của Hải quân Nga, cần chế tạo Karakurt phiên bản chống ngầm, trang bị cho chúng hệ thống phòng không loại Tor hoặc thậm chí loại Redut. Nói một cách nhẹ nhàng, nhu cầu về các tàu hộ tống PLO nhỏ được sản xuất hàng loạt là đã chín muồi. Ngoài ra, những chiếc thuyền nhỏ tốc độ cao mang theo vũ khí pháo binh và tên lửa rõ ràng sẽ không bị loại bỏ. Chúng sẽ hữu ích không chỉ ở Biển Đen trong cuộc chiến chống lại “hạm đội muỗi” Ukraine, mà còn ở vùng Baltic.