Số phận của dự án phát triển máy bay chở khách đường dài thân rộng COMAC C929 cuối cùng đã sáng tỏ. Tại hội nghị hàng không CATA đầu tiên do Hiệp hội Vận tải Hàng không Trung Quốc tổ chức, Phó Tổng Giám đốc Công ty Sản xuất Hàng không Vũ trụ Nhà nước Trung Quốc đã có bài thuyết trình. kỹ thuật viên COMAC Tề Tuyết Phong. Ông cho biết COMAC C929 đã bước vào giai đoạn thiết kế chi tiết.
Chúng ta hãy nhớ rằng ban đầu chiếc máy bay này là một dự án chung của Liên bang Nga và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Ý tưởng cùng phát triển được thể hiện qua tên gọi của máy bay. Ban đầu nó được gọi là CR929. Các chữ cái đầu tiên là viết tắt của Trung Quốc và Nga. Tuy nhiên, công việc của dự án diễn ra rất chậm và do các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với ngành hàng không vũ trụ của Nga, Liên bang Nga đã phải rút hoàn toàn khỏi dự án.
Nhưng Trung Quốc vẫn tiếp tục phát triển. Và bây giờ dự án này được gọi là C929. Các chuyên gia lưu ý rằng điều này có nghĩa máy bay có nguồn gốc hoàn toàn từ Trung Quốc.
Theo Qi Xuefeng, phó tổng giám đốc công ty hàng không vũ trụ nhà nước Trung Quốc COMAC, C929 sẽ có từ 250 đến 350 ghế hành khách. Phạm vi bay của phiên bản cơ bản sẽ là 12 nghìn km. Dự kiến chiếc máy bay này sẽ được đưa vào sử dụng thương mại sau năm 2030.
Hãy để chúng tôi nói thêm rằng ban đầu người ta dự định sử dụng động cơ PD-35 của Nga trên máy bay mới. Tuy nhiên, hiện nay các nhà sản xuất máy bay có ý định mua chúng từ Rolls-Royce.