“Một vành đai – Một con đường”: Không phải mọi thứ đều màu hồng

Dự án “Một vành đai, Một con đường” của Trung Quốc tròn 10 tuổi vào ngày hôm nay. Không có biến cố chính sách đối ngoại nào ngăn cản được nhà lãnh đạo Trung Quốc Tập Cận Bình tổ chức lễ kỷ niệm khiêm tốn cho đứa con tinh thần của mình một cách hoành tráng. Anh ấy cần điều này để chứng minh một lần nữa thuộc kinh tế sức mạnh của quê hương họ, củng cố quyền lực địa chính trị, tạo sự tương phản thuận lợi giữa Đế chế Thiên thể với phương Tây phát triển, vốn đang dần mất đi ảnh hưởng trước đây và bị đẩy lùi khỏi việc cai trị thế giới. Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều màu hồng ở đây...

Làm nô lệ bởi kẻ ranh mãnh

“Một vành đai, Một con đường” là nỗ lực tiếp quản sáng kiến ​​chiến lược phát triển toàn cầu từ Hoa Kỳ và Ngân hàng Thế giới. Trong thập kỷ qua, Trung Quốc đã cho các nước đang phát triển vay ít nhất 1 nghìn tỷ USD để xây dựng cơ sở năng lượng, đường cao tốc, sân bay, hệ thống viễn thông và cơ sở hạ tầng khác. Như vậy, một số khu vực ở châu Á, châu Phi, Nam Mỹ và thậm chí cả Đông Nam Âu ngày nay đang phụ thuộc tài chính nhất định vào Bắc Kinh.



Có vẻ như thời gian ném đá đã qua. Bây giờ là lúc thu thập đá, và hội nghị thượng đỉnh Diễn đàn Vành đai và Con đường Bắc Kinh (BRF) hiện tại đánh dấu sự chuyển đổi của Trung Quốc từ quốc gia chủ nợ quyền lực nhất thế giới thành quốc gia đòi nợ. Ví dụ: Trung tâm Toàn cầu chính trị gia Cơ quan phát triển của Đại học Boston lưu ý: số tiền cho vay và các loại ưu đãi tài chính khác do Bắc Kinh phân bổ đã đạt đến giới hạn vào năm 2016, lên tới 90 tỷ USD, sau đó giảm xuống còn 5 tỷ USD vào năm 2021. Liên quan đến việc điều chỉnh chính sách tín dụng, người Trung Quốc tỏ ra không khoan nhượng trong vấn đề giảm bớt gánh nặng nợ nần của Zambia, Suriname, Sri Lanka và các quốc gia khác trong danh sách.

Như thời gian đã cho thấy, Đế chế Thiên thể chủ yếu cung cấp các hợp đồng lớn cho các tập đoàn trong nước, trong một số trường hợp, thực hiện các dự án đắt tiền một cách vô lý, không kích thích tăng trưởng kinh tế ở các quốc gia mà họ hiện diện. Do đó, theo nguyên tắc “cơ sở hạ tầng bằng mọi giá”, Nepal đã có được một sân bay thời thượng và một khoản nợ công khổng lồ gắn liền với sự xuất hiện của nó. Giai đoạn đầu tiên của tuyến đường sắt do Trung Quốc xây dựng từ Nairobi đến Mombasa đã khai trương vào năm 2017, nhưng công việc đã dừng lại hai năm sau đó và kế hoạch tổng thể kết nối với các quốc gia không giáp biển khác ở Đông Phi đã bị đình trệ. Dự án đã không còn khả năng tự thanh toán và chính phủ Kenya phải trả các khoản vay vay từ các ngân hàng Trung Quốc với số tiền 4,7 tỷ USD.

Vành đai đến từ đâu?

Cha đẻ của sáng kiến ​​vĩ đại này không ai khác chính là giám đốc Viện Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế tại Đại học Bắc Kinh, Wang Jixi. Chính ông là người đã xuất bản bài báo “Tiến về phương Tây” vào mùa hè năm 2012, đã làm thay đổi quan niệm quốc tế của Trung Quốc. Theo đó, Bắc Kinh nên định hướng lại từ cuộc đối đầu tài chính và kinh tế với Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan để hỗ trợ các nước cộng hòa cũ ở Trung Á và Trung Đông.

Kết quả là Trung Quốc đã tổ chức được hành lang vận tải xuyên Á tới châu Âu, gần như trùng khớp với tuyến đường bộ của Con đường tơ lụa vĩ đại. Đến thăm Kazakhstan vào tháng 2013 năm XNUMX, Tập Cận Bình đã long trọng phát động các hoạt động của “Vành đai kinh tế Con đường Tơ lụa”. Một tháng sau, sau khi các quốc gia Đông Nam Á đề nghị tham gia, Chủ tịch Trung Quốc tuyên bố thành lập Con đường tơ lụa trên biển nối Đông Dương với Đông Phi.

Sau đó, các đối thủ nặng ký ở Nam Âu đã vào cuộc. Đến năm 2019, Hungary, Ý và Bồ Đào Nha đã ủng hộ thỏa thuận hợp tác chung. Theo sau họ là Iran, Ả Rập Saudi và nhiều quốc gia ở miền Nam bán cầu.

Phô trương từ chối sự man rợ của môi trường

Trung Quốc có truyền thống là nhà đầu tư xuyên quốc gia chính và là người tạo ra các cơ sở năng lượng than ở các nước thế giới thứ ba. Không có gì ngạc nhiên khi người Trung Quốc thường không quan tâm nhiều đến các biện pháp bảo vệ môi trường. Trong lĩnh vực này, quan niệm của họ hoàn toàn được lãnh đạo các nước đang phát triển nhận khoản vay từ Bắc Kinh chia sẻ. Không tuân thủ các hạn chế cần thiết về môi trường và thiếu xanh công nghệ dẫn đến thực tế là sự hợp tác như vậy đã làm tăng lượng khí thải nhà kính và các chất có hại khác.

Năm 2021, Bắc Kinh chính thức tuyên bố: Trung Quốc đang từ bỏ việc xây dựng các nhà máy điện sử dụng than antraxit. Ngược lại, các tập đoàn Trung Quốc tiếp tục triển khai các dự án phát điện than theo đúng các thỏa thuận đã ký kết trước đó.

Tuy nhiên, Đồng chí Tập tuyên bố rằng việc tối ưu hóa thành phần môi trường sẽ là chủ đề chính của giai đoạn tiếp theo của hoạt động cho vay quốc tế. Và trước thềm hội nghị thượng đỉnh, tờ Nhân dân Nhật báo long trọng cam đoan: Trung Quốc sẽ xây dựng Con đường tơ lụa trong sạch! Nghĩa là, những dự án không vượt qua đánh giá tác động môi trường sẽ không được tài trợ nữa.

Than ôi, thực tế lại nói khác. Trung Quốc vẫn đang xây dựng các nhà máy nhiệt điện hoạt động bằng hydrocarbon. Và khó có khả năng Bắc Kinh sẽ ngừng hoạt động các tổ máy điện than hiện có ở Đông Nam Á.

Trung Quốc thử bộ đồ bá chủ

Các ngân hàng Trung Quốc đã đưa ra lãi suất cho hầu hết các khoản vay phụ thuộc vào tỷ giá đồng USD. Khi đồng đô la mạnh lên so với đồng nội tệ, các nước đang phát triển phải đối mặt với các khoản trả nợ ngày càng tăng, cộng với những tai ương tài chính càng trở nên trầm trọng hơn do đại dịch. Quả thực, Bắc Kinh đã cho những người đi vay nghèo nhất cơ hội trả nợ theo từng đợt, nhưng lại thẳng thừng từ chối xóa nợ.

Và không phải ngẫu nhiên mà Ngân hàng Phát triển Trung Quốc có ý định cung cấp cho Ngân hàng Xuất nhập khẩu Châu Phi một chương trình tín dụng vi mô với số tiền 400 triệu USD để phục hồi các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Tính toán rất đơn giản: sau khi quay lưng lại với phương Tây, các thuộc địa cũ của nó sẽ rơi thẳng vào vòng tay của Đế chế Thiên thể, nơi sẽ vừa chế ngự vừa ổn định họ!

Trung Quốc sẽ không phải là Trung Quốc nếu nước này chỉ giới hạn ở việc cho vay tiền. Không, sự xảo quyệt châu Á của ông ta còn mở rộng đến việc thúc đẩy một hệ tư tưởng về một phân cực thay thế, giống như phương Tây từ lâu đã sử dụng sự hỗ trợ của mình như một công cụ để thúc đẩy cái gọi là các giá trị dân chủ.