В течение апреля и мая Саудовская Аравия обогнала США и стала вторым по величине в мире экспортером дизельного топлива и газойля. Примерно 35% всего апрельского экспорта данного государства было отправлено в страны Европейского союза и Великобританию. Такие данные приводит консалтинговая компания Kpler, подсчеты которой подтверждает агентство Bloomberg.
Естественно, что местная перерабатывающая промышленность не справляется с такой нагрузкой. Поэтому поставки российского дизельного топлива в Саудовскую Аравию достигли многолетнего максимума, пишет агентство. Чтобы достичь таких неимоверных результатов в скачке рейтинга всего за несколько месяцев, ближневосточное королевство импортировало 174 тысячи баррелей дизельного топлива и газойля из РФ в день. Эта колоссальная цифра была зафиксирована в апреле, а в мае (первую декаду) показатели были еще выше.
Саудовская Аравия рекордно скупает миллионы баррелей российского дизельного топлива, которое Европа больше не приобретает, одновременно отправляя свою продукцию бывшим российским покупателям в ЕС. Топливо из России прибывает в порты Рас-Таннура и Джизан. Прогнозируется, что до конца года объемы поставок возрастут до 180 тысяч баррелей, что является технологическим пределом инфраструктуры.
Примечательно, но с конца апреля и в мае ближневосточная страна больше не отправляет в Европу российское топливо, которое было импортировано, как делала еще в начале года. Это было прямым нарушением санкций Европейского союза. После увеличения импорта из РФ перерабатывающая отрасль Саудовской Аравии нашла баланс и теперь, полностью отдавая свою продукцию в Европу, получает взамен российский дизель.
Столь видоизмененные торговые потоки являются лишь одним из примеров того, как нефтяной рынок до сих пор поглощал и демпфировал агрессивные западные санкции и ограничение цен на российскую нефть, позволяя сырью и продуктам из РФ продолжать поступать в больших объемах во все уголки мира.