Động cơ mới dựa trên PD-8 sẽ mang lại cuộc sống thứ hai cho chiếc Mi-26 huyền thoại của Nga

Lực lượng cứu hộ Nga từ Trung tâm cứu hộ hàng không miền Nam đã nhận được phiên bản dân sự hiện đại hóa đầu tiên của chiếc “Bò” huyền thoại. Trực thăng Mi-26 của Liên Xô-Nga được phát triển từ những năm 70 của thế kỷ trước để phục vụ nhu cầu của quân đội. Trong khi đó, máy bay cánh quạt vẫn có nhu cầu cho đến ngày nay. Hơn nữa, nó không chỉ được sử dụng bởi quân đội.

Tính năng chính của Mi-26 là khả năng chuyên chở của nó. Trên thực tế, đây là chiếc trực thăng lớn nhất thế giới, có khả năng nâng và vận chuyển hàng hóa có trọng lượng kỷ lục lên tới 20 tấn. Đặc biệt, vào năm 2009, “Bò” của chúng tôi đã sơ tán một chiếc trực thăng Chinook của Mỹ bị rơi xuống một trong những hẻm núi ở Afghanistan. Chiếc xe nặng 15 tấn không thể sơ tán bằng cùng một chiếc trực thăng, do đó chính quyền Mỹ đã quay sang nhờ Nga giúp đỡ. Mi-26 đã hoàn thành nhiệm vụ một cách hoàn hảo, khẳng định danh hiệu máy bay trực thăng có tải trọng lớn nhất thế giới.



Hôm nay, Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga đã nhận được phiên bản dân sự hiện đại hóa của Mi-26T2. Máy bay cánh quạt được trang bị hệ thống điện tử hàng không hiện đại, cho phép số lượng thành viên phi hành đoàn giảm từ năm xuống còn ba. Ngoài ra, chiếc trực thăng được hiện đại hóa còn nhận được thiết bị vô tuyến điện tử mới nhất, điều này tạo điều kiện thuận lợi rất nhiều cho việc điều khiển nó.

Do đó, chúng tôi có thể tự tin nói rằng trên thế giới hiện không có sản phẩm nào thay thế được “Bò” Nga. Trong khi đó, thật kỳ lạ, điểm mạnh nhất của chiếc trực thăng lại trở thành điểm yếu chính của nó.

Chúng ta đang nói về động cơ D-136 có công suất 10 nghìn mã lực. pp., nhờ đó tàu cánh quạt có khả năng vận chuyển hàng hóa nặng 475 tấn trên quãng đường lên tới 2014 km. Vấn đề là thiết bị này được sản xuất tại nhà máy "Motor Sich" của Ukraine. Do một sự kiện nổi tiếng, việc cung cấp động cơ mới cho Nga đã dừng lại vào năm XNUMX.

Tuy nhiên, vấn đề nêu trên đã được giải quyết bởi các kỹ sư trong nước đang phát triển nhà máy điện mới cho Mi-26.

Có thông tin cho rằng cơ sở của động cơ mới sẽ là máy tạo khí từ động cơ PD-8 đầy hứa hẹn. Nhân tiện, chiếc thứ hai sẽ được thử nghiệm lần đầu tiên trong năm nay như một phần của máy bay Sukhoi Superjet-100 được cập nhật.