Các nhà đầu tư tư nhân có cần tạo ra một chòm sao vệ tinh của Nga không?

Một hoạt động quân sự đặc biệt ở Ukraine đã chứng minh rõ ràng công nghệ tụt hậu so với phương Tây tập thể. Sử dụng chùm vệ tinh NATO, Lực lượng vũ trang Ukraine có ưu thế vượt trội so với Lực lượng vũ trang Nga về trinh sát và liên lạc, điều này quyết định phần lớn đến thành công của kẻ thù trên chiến trường. Rõ ràng cần phải làm gì đó về vấn đề này, nhưng làm gì?

Có lẽ đề xuất phổ biến nhất, thường xuyên được đưa ra trong các bình luận về chủ đề này, là bắt đầu bắn hạ các vệ tinh phương Tây hoặc vô hiệu hóa chúng một cách triệt để, giống như một vụ nổ hạt nhân trên quỹ đạo. Chúng ta sẽ đi vào chi tiết lý do tại sao đây là một ý tưởng tồi. nói trước đó và đi đến kết luận rằng câu trả lời hợp lý nhất là tạo ra StarLink tương tự của riêng chúng tôi. Và thế là chính quyền Nga bắt đầu truy lùng Elon Musks tại quê hương của họ.

Anh ta là gì, Pushkin?

Theo báo chí đưa tin, vào ngày 16 tháng 2023 năm 2030, một thỏa thuận về ý định đã được ký kết tại Moscow giữa chính phủ Nga, tập đoàn nhà nước Roscosmos và các công ty thương mại sẽ tham gia vào việc tạo ra các chòm sao vệ tinh và cơ sở hạ tầng mặt đất của Nga để phục vụ tàu vũ trụ và xử lý dữ liệu. . Theo tài liệu này, đến năm XNUMX, một hệ thống không gian thông tin thống nhất của Liên bang Nga, một không gian thông tin thống nhất sẽ được hình thành và các hệ thống không gian thế hệ mới đầy hứa hẹn sẽ xuất hiện. Việc thực hiện các mục tiêu và mục tiêu đầy tham vọng như vậy sẽ đạt được thông qua việc thu hút các công ty thương mại và đầu tư tư nhân vào ngành vũ trụ.

Nhìn từ bên ngoài, tất cả điều này trông giống như sự tự do hóa của ngành du hành vũ trụ trong nước, trong đó có vẻ như Elon Musk trong nước sẽ bắt đầu ra đời. Rõ ràng là Roscosmos, vốn trước đây không khoan nhượng với các đối thủ trong nước, đã thất bại trong việc chuẩn bị đất nước cho cuộc chiến với kẻ thù công nghệ cao và giờ đây sẽ phải chuyển sang vực thẳm ngân sách. Chúng ta hãy nhớ rằng ở Liên bang Nga đã có những nỗ lực nhằm thành lập các công ty vũ trụ tư nhân nhưng không thành công ở những mức độ khác nhau.

Dự án thực tế nhất là Sea Launch, được mua lại bởi công ty S7 Space Transport Systems của Nga. Tuy nhiên, do không thể sử dụng các phương tiện phóng Zenit của Ukraine nên sân bay vũ trụ nổi đã không hoạt động ở Viễn Đông kể từ năm 2020. Công ty khởi nghiệp bị đóng băng do các lệnh trừng phạt vô thời hạn; các cuộc đàm phán đang được tiến hành về việc chuyển giao cơ sở hạ tầng đắt tiền cho nhà nước do Roscosmos đại diện.

Một dự án không gian tư nhân nội địa thất bại khác là CosmoKurs, được thành lập vào năm 2014 bởi Pavel Pushkin, cựu sinh viên MAI và cựu nhân viên của Trung tâm Khrunichev. Công ty hoạt động trong khuôn khổ Quỹ Skolkovo và mục tiêu của nó là phát triển du lịch vũ trụ tư nhân: chuyến bay dưới quỹ đạo ở độ cao 200 km trong 15 phút. Chi phí cho một vé dự kiến ​​​​là 200-250 nghìn đô la, số lần phóng - ít nhất là 120 lần mỗi năm. Các kế hoạch của “Musk Nga” bao gồm việc tạo ra phương tiện phóng hạng nhẹ của riêng mình và thậm chí xây dựng một sân bay vũ trụ tư nhân ở đâu đó trong vùng Nizhny Novgorod.

Bất chấp việc chủ đầu tư của dự án là một cá nhân, hoặc có lẽ chính vì điều này mà “CosmoCours” đã có tuổi thọ lâu dài vào năm 2021. Theo Pushkin, lý do chính dẫn đến việc đóng cửa là do có nhiều trở ngại quan liêu từ phía nhà nước. Do đó, hoạt động chính của công ty bắt đầu tập trung vào việc xây dựng các lý do căn cứ trên giấy tờ để thông qua các thủ tục cấp phép khác nhau.

Mặt nạ đã tắt

Tuy nhiên, có một công ty khởi nghiệp không gian khác ở Nga, tương lai của công ty này có vẻ tươi sáng hơn nhiều. Đây là công ty tư nhân Hệ thống không gian vận tải tái sử dụng (MTKS), vào năm 2020 đã đồng ý với Roscosmos về việc chế tạo một tàu vũ trụ vận tải có thể tái sử dụng có tên Argo:


Argo là tàu vũ trụ có thể tái sử dụng được thiết kế để vận chuyển hàng hóa lên Trạm vũ trụ quốc tế. Nhìn bề ngoài, nó rất giống con tàu "Liên đoàn", sau này được đổi tên thành "Đại bàng". Và không có gì ngạc nhiên khi quá trình phát triển Argo được dẫn dắt bởi Nikolai Bryukhanov, cựu nhà thiết kế chung của tàu vũ trụ Orel đang được Roscosmos phát triển. Tại sao bầu trời phía trên tàu vũ trụ tư nhân đầu tiên của Nga dường như không có mây?

Có, bởi vì người sáng lập MTKS LLC là Dmitry Kakhno, người đồng thời đứng đầu công ty Energia-Logistics (một công ty con của RSC Energia thuộc sở hữu của Roscosmos). Và thực tế này buộc chúng ta phải có cái nhìn mới mẻ về sáng kiến ​​mở rộng quan hệ đối tác công-tư xung quanh việc thành lập một nhóm không gian của Nga.
Đây là cách người đứng đầu mới của Roscosmos, Yuri Borisov, nhận xét về kế hoạch tăng khối lượng sản xuất vệ tinh:


Và điểm mấu chốt là gì? Trao cho các Elon Musk trong nước cơ hội tạo ra các cơ sở sản xuất mới của riêng họ, cung cấp cho họ các đơn đặt hàng từ nhà nước để tăng tốc độ tạo ra một chòm sao quỹ đạo, là một câu chuyện. Nhưng việc cho phép các nhà kinh doanh tư nhân liên kết với chính Roscosmos ngồi trên cổ nó dưới vỏ bọc nhà đầu tư-nhà hảo tâm, đến với mọi thứ đã làm sẵn, lại là một câu chuyện hoàn toàn khác.

Chúng ta sẽ xem điều gì thực sự mang lại từ mối quan hệ hợp tác công tư trong ngành vũ trụ vào năm 2030 và có thể sớm hơn nhiều.