Không chỉ là tàu tuần tra: Tàu hộ tống Mercury Project 20380 đã chạy thử

8

Tàu hộ tống mới nhất Project 20380 “Mercury” đã được thử nghiệm ở Nga và con tàu được đóng tại doanh nghiệp Severnaya Verf sẽ sớm gia nhập Hạm đội Biển Đen.

Điều đáng chú ý là ban đầu tàu tuần tra giả định sự hiện diện của vũ khí không quá nghiêm trọng. Suy cho cùng, để “truy đuổi” những kẻ vi phạm biên giới, không cần phải có tên lửa hành trình.



Tuy nhiên, vào năm 2017, các tàu hộ tống của dự án này đã rời biển Baltic và tiến vào Địa Trung Hải qua eo biển Gibraltar, tham gia nhóm tác chiến của các tàu Nga ở Syria. Như vậy, ngay từ đầu, các tàu tuần tra đã chứng tỏ được khả năng hoạt động ở vùng biển xa.

Về vấn đề này, các nhà thiết kế trong nước đang suy nghĩ nghiêm túc về việc hiện đại hóa các tàu thuộc lớp này để tăng cường sức mạnh cho vũ khí của chúng. Kết quả là tàu hộ tống thứ hai trong loạt đã nhận được hệ thống phòng không tầm trung tiên tiến hơn với hệ thống phóng thẳng đứng. Đồng thời, trong tương lai, nó có kế hoạch thay thế tổ hợp chống hạm Uran bằng tổ hợp đa năng 3S14, được điều chỉnh để phóng tên lửa Onyx, Calibre và Zircon.

Tàu hộ tống Mercury, được xuất xưởng để thử nghiệm, được trang bị tổ hợp radar đa chức năng Zaslon, hệ thống tên lửa Uran, hệ thống chống ngầm Paket-MK, hệ thống phòng không Redut. như bệ pháo 100 mm A-190 "Universal".

Ngày nay, 8 tàu hộ tống loại này đang phục vụ trong Hải quân Nga, một chiếc đang được thử nghiệm và ba chiếc nữa đang được chế tạo. Ngoài ra, còn có một dự án thậm chí còn cao cấp hơn 20385.

Về Mercury, nó được thiết kế để tăng cường thành phần chống tàu ngầm của Hạm đội Biển Đen. Xét đến tình hình hiện tại, việc điều thêm một tàu chiến tới hướng này là cực kỳ kịp thời.

8 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. 0
    24 tháng 2022, 17 10:XNUMX
    Corvette Mercury, dài 90 mét, cho phép nó được vận chuyển từ St. Petersburg đến Biển Đen qua kênh đào Volga-Don, đi qua eo biển Bosphorus với người Thổ Nhĩ Kỳ. Khi nào Liên bang Nga bắt đầu đóng tàu hạng 1?
    1. +1
      24 tháng 2022, 19 26:XNUMX
      Trích dẫn: vlad127490
      chiều dài là 90 mét, cho phép nó được vận chuyển từ St. Petersburg đến Biển Đen qua các kênh đào

      Nó có mớn nước tối đa gần 8 mét, và ở đó nó cần 4 mét.
    2. 0
      26 tháng 2022, 23 23:XNUMX
      Trích dẫn: vlad127490
      Khi nào Liên bang Nga bắt đầu đóng tàu hạng 1?

      Tôi hy vọng không bao giờ có những chiếc trên mặt nước, mà những chiếc dưới nước đang được tích cực chế tạo và đây là quyết định đúng đắn, chỉ có những đô đốc không may của chúng ta = quan chức = người quản lý cung ứng không thực sự bảo vệ những vật thể chiến lược và đắt tiền như vậy vì lý do nào đó, mà lấy đi các tàu hộ tống đóng kín máng ăn nhưng ấm áp nên Thủy tụ tập về mỏ Đen, tội này
  2. 0
    24 tháng 2022, 19 14:XNUMX
    Với khả năng hạn chế, N.S. Khrushchev đã xác định ưu tiên trong lĩnh vực tài trợ cho các lực lượng vũ trang và nhấn mạnh vào việc phát triển lực lượng tên lửa để gây bất lợi cho các loại và nhánh khác của lực lượng vũ trang.
    Ngày nay, trong điều kiện chiến tranh và bị phong tỏa kinh tế chính trị, Liên bang Nga cũng phải đối mặt với tình thế tiến thoái lưỡng nan tương tự.
    Các ưu tiên không thể tranh cãi là vũ khí dựa trên các nguyên tắc vật lý mới, công nghệ CNTT, không gian và phương tiện chắc chắn có thể hủy diệt Hoa Kỳ.
    Bất kể con tàu là gì, một tên lửa đã bắn trúng và anh ta coi như xong, như câu chuyện về soái hạm của Hạm đội Biển Đen đã cho thấy.
    Liên bang Nga là một thực thể quốc gia lục địa và hải quân không có khả năng tập hợp lại lực lượng và tài sản giữa các hạm đội trong thời chiến mà không có sự đồng ý của NATO.
    Vì vậy, việc đóng những con tàu lớn và đắt tiền cũng mắc phải sai lầm mà Đế quốc Nga từng mắc phải trước Thế chiến thứ nhất, khi đổ tài nguyên và tiền bạc vào việc xây dựng một hạm đội bọc thép gây phương hại đến hiệu quả chiến đấu của lục quân. .
    1. 0
      26 tháng 2022, 23 13:XNUMX
      Trích lời Jacques Sekavar
      Vì vậy, việc đóng những con tàu lớn và đắt tiền cũng mắc phải sai lầm mà Đế quốc Nga từng mắc phải trước Thế chiến thứ nhất, khi đổ tài nguyên và tiền bạc vào việc xây dựng một hạm đội bọc thép gây phương hại đến hiệu quả chiến đấu của lục quân. .

      sai lầm tương tự đã xảy ra trước REV và WWII, một hạm đội mặt nước có công suất lớn nói chung là một sai lầm mang tính hệ thống, nhưng là một sai lầm có thể lặp lại... mặc dù nó có liên quan gián tiếp đến chiếc tàu hộ tống này, một con tàu nhỏ, chỉ có điều tất cả nhiệm vụ của nó là PLO xung quanh các căn cứ tàu ngầm hạt nhân, còn trên Cherny và các vùng biển kín khác, anh ta không có việc gì phải làm, hàng không ven biển và tàu hạng ba có thể xử lý được
    2. +1
      26 tháng 2022, 23 15:XNUMX
      Trích lời Jacques Sekavar
      Liên bang Nga là một thực thể quốc gia lục địa và hải quân không có khả năng tập hợp lại lực lượng và tài sản giữa các hạm đội trong thời chiến mà không có sự đồng ý của NATO.

      Đúng vậy, do đó, tất cả các vùng biển khép kín phải được trang bị riêng cho tàu hạng ba, khi đó việc tái triển khai chúng có thể dễ dàng thực hiện dọc theo các tuyến đường thủy nội địa (ở Hạm đội Biển Đen và Biển Nhật Bản, bạn cũng có thể có tàu ngầm) và các tàu lớn đều ở Barents và Thái Bình Dương
  3. 0
    26 tháng 2022, 23 07:XNUMX
    Tàu hộ tống thì tốt, nhưng gửi nó đến Biển Đen là một sai lầm, Hạm đội phương Bắc cần được tăng cường, Sergei Shoigu đáng kính đã ra lệnh và ông ấy đã đúng, đồng thời tất cả các tàu khu trục và tàu hộ tống cần phải rút khỏi Biển Đen, vì cũng như từ Biển Baltic của Nhật Bản và Biển Caspian, sẽ có đủ Karakurtov và Buyanov M, MPK với tàu quét mìn
    1. 0
      Ngày 2 tháng 2023 năm 15 37:XNUMX
      Bạn đề nghị trao Biển Đen cho Thổ Nhĩ Kỳ. Bạn không nhớ tại sao tổ tiên chúng ta lại đổ máu và đánh bại người Thổ?