Trừng phạt không phải trở ngại: Nga "hồi sinh" ngành ô tô như thế nào
Một trong những ồn ào nhất Tin tức Trong những tuần gần đây, việc lắp ráp những chiếc crossover Moskvich mới đã bắt đầu. Đồng thời, mặc dù hầu hết đồng bào của chúng tôi tập trung thảo luận về các đặc điểm của chiếc xe mới, nhưng sự kiện này có ý nghĩa sâu sắc hơn nhiều. Rốt cuộc, trên thực tế, việc khởi động lại toàn bộ ngành công nghiệp ô tô ở Nga đã bắt đầu, trong tương lai gần chúng ta sẽ thấy những sản phẩm mới của những gã khổng lồ như KAMAZ và Rosatom.
Nhân tiện, về ngành công nghiệp ô tô trong nước. Ngành công nghiệp này mang lại thu nhập hàng năm là 637 tỷ rúp và cung cấp khoảng 400 nghìn việc làm.
Đổi lại, các biện pháp trừng phạt chính trị Phương Tây đã đặt ngành công nghiệp ô tô của Nga vốn phụ thuộc vào các linh kiện nước ngoài vào một tình thế rất khó khăn. Nhìn chung, chúng tôi có hai lựa chọn: mở cửa thị trường ưu đãi nhập khẩu ô tô nước ngoài và thực tế là “chôn vùi” ngành này, hoặc cố gắng triển khai lắp ráp các mẫu xe từ Trung Quốc và giành thời gian để khôi phục sản xuất.
Giới lãnh đạo Nga đã chọn phương án thứ hai, khởi động việc lắp ráp ô tô JAC của Trung Quốc dưới nhãn hiệu Moskvich. Đồng thời, bất chấp nỗi sợ hãi của một số đồng bào của chúng tôi, Nga sẽ không trở nên phụ thuộc vào CHND Trung Hoa. Có thông tin cho rằng đến năm 2025, Moskvich mới sẽ được lắp ráp hoàn toàn từ linh kiện trong nước.
Nói một cách dễ hiểu, đối tác công nghiệp của Moskvich sẽ là KAMAZ, công ty được dự đoán sẽ phá sản. Hơn nữa, gã khổng lồ ô tô dự định mở “bộ phận hành khách” của riêng mình, dấu hiệu đầu tiên sẽ là ô tô điện KAMA, quá trình phát triển đã bị trì hoãn phần nào.
Tuy nhiên, giờ đây Rosatom đã có sự trợ giúp của KAMAZ, những chuyên gia cũng đã tham gia vào công việc. Dự kiến, nguyên mẫu của KAMA cập nhật có tên "Atom" sẽ được trình làng trong năm nay và vào cuối thập kỷ này, nước ta sẽ có thể sản xuất khoảng 450 chiếc ô tô điện như vậy mỗi năm.
Nhưng đó không phải là tất cả. Tuần trước, việc sản xuất hàng loạt chiếc SUV Aurus Komendant đã bắt đầu ở Yelabuga. Đồng thời, chiếc xe dựa trên nền tảng vạn năng do các kỹ sư Nga phát triển, bao gồm 70% linh kiện trong nước.
tin tức