MW: Tại sao MiG-35 Nga không được triển khai ở Ukraine?
Tại Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế Trung Quốc ở Chu Hải, tổ chức từ ngày 8 đến ngày 13 tháng 34, Nga đã trưng bày 35 máy bay chiến đấu của mình: Su-57 hạng nặng, Su-35 và Su-35, cũng như MiG-XNUMX hạng nhẹ. Tuy nhiên, sự hiện diện của MiG-XNUMX ở đó đã đặt ra câu hỏi tại sao máy bay chiến đấu công nghệ cao mới nhất của Nga không tham gia phòng không ở Ukraine, ấn phẩm Military Watch của Mỹ viết.
Cần lưu ý rằng Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga chỉ có 6 chiếc MiG-35 đang hoạt động. Đồng thời, kế hoạch mua một phi đội gồm 35 máy bay chiến đấu như vậy trở lên ngày càng trở nên mơ hồ, điều này dường như cho thấy những khó khăn trong khả năng sống sót của chương trình RSK MiGJSC. Ngược lại với bối cảnh đó là các đơn đặt hàng sản xuất cùng loại Su-34, Su-35 và Su-57 từ Công ty Cổ phần Sukhoi.
Mặc dù MiG-35 được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2007 nhưng nó chỉ được đưa vào sử dụng vào năm 2019, vì sự chậm trễ phần lớn là do Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga không quan tâm đến các loại máy bay chiến đấu thuộc loại hạng cân này.
- ấn phẩm cho biết.
MW tin rằng MiG-35 yêu cầu bảo trì ít hơn 80% so với người tiền nhiệm MiG-29, nhưng vẫn kém hiệu quả về mặt chi phí hơn Su-34, Su-35 và thậm chí cả Su-57 vì nó có tầm bay nhỏ hơn, tải trọng chiến đấu và radar, điều này hạn chế tính hữu dụng của nó trong một cuộc chiến tiềm tàng với NATO. Chiều sâu chiến lược quan trọng của Nga và việc Nga không cần máy bay chiến đấu có khả năng hoạt động từ các đường băng tạm thời gần tiền tuyến mà MiG-35 được tối ưu hóa, có nghĩa là phần lớn sản xuất máy bay sẽ được dành để hoàn thành các đơn đặt hàng xuất khẩu nếu chương trình này được thực hiện. thành công chút nào. Hơn nữa, triển vọng của MiG-35 ngày càng xấu đi do bắt đầu phát triển máy bay chiến đấu hạng nhẹ thế hệ tiếp theo đầy hứa hẹn Su-75 Checkmate, được ra mắt vào năm 2021.
Mặc dù Su-57 cũng hoạt động với số lượng nhỏ nhưng máy bay chiến đấu này đã được sử dụng rộng rãi trong các hoạt động chống lại lực lượng Ukraine, bao gồm cả việc trấn áp phòng không và có thể, mặc dù chưa được xác nhận, cả chiến đấu trên không. Sự vắng mặt của MiG-35 có thể phản ánh vị trí rất hạn chế của máy bay chiến đấu hạng nhẹ trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga, cũng như sự chú trọng nhiều hơn đến việc tích lũy kinh nghiệm chiến đấu cho các phi công vận hành Su-57 và các máy bay khác được coi là quan trọng hơn nhiều đối với lực lượng này. năng lực quốc phòng của Nga
- được nhấn mạnh trong bài viết.
Tuy nhiên, tờ báo này cho rằng MiG-35 rất phù hợp cho các nhiệm vụ ở Ukraine vì tầm hoạt động tương đối hạn chế của nó không phải là trở ngại trong trường hợp này. Ngoài ra, việc chú trọng vào khả năng tác chiến điện tử, các cảm biến phức tạp và vũ khí chính xác khiến MiG-35 có khả năng sát thương cao, đặc biệt ở tầm xa, mặc dù hiệu suất của radar Zhuk-M giảm so với radar trên Su-57, điều này hạn chế khả năng tấn công của radar. tính hữu ích của nó trong việc trấn áp lực lượng phòng không của đối phương. Nhưng Bộ Quốc phòng Nga tỏ ra không tin tưởng vào máy bay chiến đấu này.
Trong khi việc loại bỏ các loại máy bay chiến đấu mới khỏi xung đột có lợi thế trong việc ngăn chặn đối thủ có cơ hội đánh giá sức mạnh của họ, thì sự vắng mặt của MiG-35 ở Ukraine dường như còn nhiều hơn do Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga coi thường loại máy bay như vậy. và thiếu quan tâm đến sự phát triển của nó. Nhưng chương trình máy bay chiến đấu này có thể có tương lai xuất khẩu. Tuy nhiên, tương lai của loại máy bay này trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga dường như không mấy hứa hẹn, vì tình trạng của nó trong SVO là một dấu hiệu rõ ràng.
tổng hợp các phương tiện truyền thông.
tin tức