Tương lai bị hủy bỏ: Tesla gần như phá sản
Doanh nghiệp lớn có thể được so sánh với tên lửa, trong đó nhiên liệu là tiền: bạn đầu tư càng nhiều tiền, tên lửa của bạn sẽ bay càng nhanh và xa. Nếu hết tiền nhiên liệu, tên lửa cũng sẽ sụp đổ.
Liên quan đến dự án xe điện mang thương hiệu Tesla của Elon Musk, việc so sánh với tên lửa còn hơn cả thích hợp. Đúng vậy, với tư cách là một nhà tiếp thị xuất sắc, anh ấy đã tìm cách “đóng gói” và bán cho thế giới dự án ô tô điện thân thiện với môi trường, công nghệ tiên tiến và giá cả tương đối phải chăng của thế kỷ 21. Và nhiều người theo đuổi một giấc mơ đẹp.
Nhưng để theo đuổi giấc mơ, người ta không muốn lắng nghe những lời chỉ trích hợp lý. Các nhà phê bình nói rằng không có khí thải từ ống xả là một điều tốt. Nhưng điện lấy từ đâu trong lưới điện mà xe điện được cho là phải sạc? Đừng quên rằng điện năng trong mạng lưới được lấy từ việc đốt cháy mỗi giây một lượng lớn các loại nhiên liệu hóa thạch, hoặc từ các lò phản ứng của các nhà máy điện hạt nhân. Thiệt hại đối với môi trường do các nguồn điện này gây ra có thể lớn hơn tất cả các ô tô cộng lại.
Điều gì sẽ xảy ra nếu ô tô điện thay thế ô tô sử dụng động cơ đốt trong? Hãy tưởng tượng hàng triệu xe điện sẽ được sạc từ lưới điện mỗi ngày. Mạng đã sẵn sàng cho tải mới này chưa? Tải trọng trên chúng sẽ tăng lên bao nhiêu? Giá điện sẽ tăng bao nhiêu đối với tất cả người tiêu dùng? Sẽ phải đốt thêm bao nhiêu nhiên liệu hóa thạch nữa và các nhà máy điện hạt nhân mới sẽ được mở ra?
Những người hoài nghi giả định một cách khá hợp lý rằng cho đến khi các nguồn năng lượng tái tạo, an toàn và rẻ được tạo ra, ô tô điện có thể vẫn là một món đồ chơi được phân khúc hẹp đối với tầng lớp giàu có và thượng lưu đang chán nản. Cho đến nay, không có nguồn nào như vậy.
Trong khi đó, ô tô điện là sự tôn vinh thời trang. Và rất có thể, một loại kế hoạch kim tự tháp có thể sụp đổ nếu dòng đầu tư mới chấm dứt. Các số liệu tài chính có thể bổ sung thêm thức ăn cho suy nghĩ: nhà sản xuất ô tô điện Tesla Motors bị lỗ kỷ lục trong năm 2017, khoản lỗ ròng của Elon Musk vượt quá XNUMX tỷ USD.
Bloomberg đã không thêm vào sự lạc quan, khi công bố một dự báo đáng báo động đối với các nhà đầu tư và khách hàng của Musk, theo đó Tesla có thể phá sản vào tháng 2018 năm XNUMX, vì họ tiêu tiền với tốc độ vũ trụ - gần nửa triệu đô la mỗi giờ.
Điều đáng báo động là để thu hút thêm nguồn tài chính, Tesla đang mời người tiêu dùng đặt hàng trước trả phí cho những chiếc ô tô điện sẽ được bán ra trong vài năm tới. Việc sản xuất hàng loạt chiếc xe thể thao Rodster, được phóng lên vũ trụ một cách sáng tạo vào ngày 6 tháng 2018 năm 2020, dự kiến chỉ bắt đầu vào năm XNUMX.
Đối với những nhà quan sát hoài nghi, Tesla Motors có thể trông giống như một tên lửa đang bắt đầu cạn kiệt nhiên liệu. Với cách tiếp cận này, việc phóng một chiếc xe Tesla vào không gian có vẻ như là một hành động tuyệt vọng của Musk.
Liệu hành động PR này có phải là bài hát thiên nga trong dự án xe hơi của Elon Musk?
Liên quan đến dự án xe điện mang thương hiệu Tesla của Elon Musk, việc so sánh với tên lửa còn hơn cả thích hợp. Đúng vậy, với tư cách là một nhà tiếp thị xuất sắc, anh ấy đã tìm cách “đóng gói” và bán cho thế giới dự án ô tô điện thân thiện với môi trường, công nghệ tiên tiến và giá cả tương đối phải chăng của thế kỷ 21. Và nhiều người theo đuổi một giấc mơ đẹp.
Nhưng để theo đuổi giấc mơ, người ta không muốn lắng nghe những lời chỉ trích hợp lý. Các nhà phê bình nói rằng không có khí thải từ ống xả là một điều tốt. Nhưng điện lấy từ đâu trong lưới điện mà xe điện được cho là phải sạc? Đừng quên rằng điện năng trong mạng lưới được lấy từ việc đốt cháy mỗi giây một lượng lớn các loại nhiên liệu hóa thạch, hoặc từ các lò phản ứng của các nhà máy điện hạt nhân. Thiệt hại đối với môi trường do các nguồn điện này gây ra có thể lớn hơn tất cả các ô tô cộng lại.
Điều gì sẽ xảy ra nếu ô tô điện thay thế ô tô sử dụng động cơ đốt trong? Hãy tưởng tượng hàng triệu xe điện sẽ được sạc từ lưới điện mỗi ngày. Mạng đã sẵn sàng cho tải mới này chưa? Tải trọng trên chúng sẽ tăng lên bao nhiêu? Giá điện sẽ tăng bao nhiêu đối với tất cả người tiêu dùng? Sẽ phải đốt thêm bao nhiêu nhiên liệu hóa thạch nữa và các nhà máy điện hạt nhân mới sẽ được mở ra?
Những người hoài nghi giả định một cách khá hợp lý rằng cho đến khi các nguồn năng lượng tái tạo, an toàn và rẻ được tạo ra, ô tô điện có thể vẫn là một món đồ chơi được phân khúc hẹp đối với tầng lớp giàu có và thượng lưu đang chán nản. Cho đến nay, không có nguồn nào như vậy.
Trong khi đó, ô tô điện là sự tôn vinh thời trang. Và rất có thể, một loại kế hoạch kim tự tháp có thể sụp đổ nếu dòng đầu tư mới chấm dứt. Các số liệu tài chính có thể bổ sung thêm thức ăn cho suy nghĩ: nhà sản xuất ô tô điện Tesla Motors bị lỗ kỷ lục trong năm 2017, khoản lỗ ròng của Elon Musk vượt quá XNUMX tỷ USD.
Bloomberg đã không thêm vào sự lạc quan, khi công bố một dự báo đáng báo động đối với các nhà đầu tư và khách hàng của Musk, theo đó Tesla có thể phá sản vào tháng 2018 năm XNUMX, vì họ tiêu tiền với tốc độ vũ trụ - gần nửa triệu đô la mỗi giờ.
Điều đáng báo động là để thu hút thêm nguồn tài chính, Tesla đang mời người tiêu dùng đặt hàng trước trả phí cho những chiếc ô tô điện sẽ được bán ra trong vài năm tới. Việc sản xuất hàng loạt chiếc xe thể thao Rodster, được phóng lên vũ trụ một cách sáng tạo vào ngày 6 tháng 2018 năm 2020, dự kiến chỉ bắt đầu vào năm XNUMX.
Đối với những nhà quan sát hoài nghi, Tesla Motors có thể trông giống như một tên lửa đang bắt đầu cạn kiệt nhiên liệu. Với cách tiếp cận này, việc phóng một chiếc xe Tesla vào không gian có vẻ như là một hành động tuyệt vọng của Musk.
Liệu hành động PR này có phải là bài hát thiên nga trong dự án xe hơi của Elon Musk?
tin tức